Brokk hat eine besondere Stellung im Tunnelbau. Die perfekte Kombination aus Gr\u00f6\u00dfe, Leistung und Bedienbarkeit macht diesen kleinen Riesen zur ersten Wahl f\u00fcr Stra\u00dfen-, Bahn- und Untergrund-Tunnelbauprojekte auf der ganzen Welt. In Versorgungstunneln, wie Kabel- und Wassertunneln, in denen es aufgrund von Platzmangel unm\u00f6glich oder unpraktisch ist, eine gr\u00f6\u00dfere Maschine einzusetzen. F\u00fcr Tunnelerweiterungen und andere Bereiche, in denen die ferngesteuerte Bedienung der Brokk-Maschine, ihre geringe Gr\u00f6\u00dfe, ihre au\u00dfergew\u00f6hnliche Flexibilit\u00e4t und Reichweite eine unglaubliche Einsatzf\u00e4higkeit bieten. Und das ohne, dass es an Leistung fehlt. Die M\u00f6glichkeit Anbauger\u00e4te zu verwenden, welche in der Regel gr\u00f6\u00dferen Baggern vorbehalten sind, macht den Brokk zur perfekten Maschine f\u00fcr den Tunnelbau. Ein Brokk 500 (mit knapp \u00fcber 5 t Gewicht) z. B., hat zusammen mit einem 700 kg Hydraulikhammer ein unvergleichliches Gewichtsverh\u00e4ltnis und nimmt es dabei mit f\u00fcnfmal gr\u00f6\u00dferen Baggern auf. Und wenn das noch nicht ausreicht, gibt es immer noch den Brokk 800 mit einem 1,2 Tonnen-Hydraulikhammer. So ist ein Brokk auch das bevorzugte Werkzeug f\u00fcr Querschl\u00e4ge, Umspannwerke, Sicherheitsnischen, Verkleidungssanierungen usw. Mit einer gro\u00dfen Auswahl an Anbauwerkzeugen bew\u00e4ltigen die Brokk-Roboter spielerisch zahlreiche Aufgaben wie z. B. Bohren, Felsabbruch, Aushubarbeiten, Steinspaltungen, Entkernungen, Abtransport von Schutt und sogar Spritzbetonarbeiten. Der Brokk-Roboter ist wahrhaftig eine Maschine f\u00fcr alle Aufgabenstellungen, die sowohl Maschineninvestitionskosten\u00a0 als auch R\u00fcstzeiten auf der Baustelle einspart. Ob unter dem Meeresspiegel, \u00fcber Tage oder in gro\u00dfen H\u00f6henlagen, ein Brokk l\u00e4uft immer dort zu H\u00f6chstleistungen auf, wo andere Maschinen an ihre Grenzen sto\u00dfen.<\/p>\n
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