{"id":16875,"date":"2013-08-20T23:08:33","date_gmt":"2013-08-20T21:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/2026.brokk.com.hemsida.eu\/news\/doing-big-things-in-small-spaces-compact-brokk-adds-efficiency-safety-to-port-of-miami-cross-passage-work\/"},"modified":"2013-08-20T23:08:33","modified_gmt":"2013-08-20T21:08:33","slug":"doing-big-things-in-small-spaces-compact-brokk-adds-efficiency-safety-to-port-of-miami-cross-passage-work","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.brokk.com\/de\/news\/doing-big-things-in-small-spaces-compact-brokk-adds-efficiency-safety-to-port-of-miami-cross-passage-work\/","title":{"rendered":"Gro\u00dfes auf kleinstem Raum. Der kompakte Brokk steigert Effizienz und Sicherheit bei den Schifffahrtsarbeiten im Hafen von Miami."},"content":{"rendered":"<p>Auf einer Skala von eins bis zehn hinsichtlich ihrer Gr\u00f6\u00dfe erreicht das Port of Miami Tunnel (POMT)-Projekt eine 15. Die Verbindung von Dodge Island mit Watson Island durch zwei Verkehrstunnel ist nur mit Hilfe einiger Schwergewichte m\u00f6glich, n\u00e4mlich einer kolossalen Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine (TBM) und der Brokk 400.<\/p>\n<p>Die Brokk 400, die fast 1.400 Mal kleiner ist als die Tunnelbohrmaschine, gr\u00e4bt unerm\u00fcdlich, um f\u00fcnf Querverbindungen zwischen den beiden Verkehrstunneln unter der Biscayne Bay zu schaffen.<\/p>\n<p>Das Generalunternehmen Bouygues Civil Works Florida setzt den kompakten Tunnelbohrer Brokk ein, um die Querverbindungen zwischen den beiden jeweils 1280 Meter langen Verkehrstunneln des Projekts zu schaffen. Die Verbindungen dienen als Fluchtwege zwischen den Tunneln und erm\u00f6glichen zudem Wartungsarbeiten und Lagerung.<\/p>\n<p>Der Brokk 400 kam dank Alain Mazzia, dem Anlagen- und Ger\u00e4temanager von Bouygues und verantwortlich f\u00fcr die Beschaffung von Ausr\u00fcstung, nach Miami. Er hatte den Brokk erstmals bei einem Projekt zur Entsorgung radioaktiver Abf\u00e4lle in Frankreich kennengelernt, und als er die Herausforderungen beim Aushub der POMT-Querg\u00e4nge betrachtete, kamen ihm diese einzigartigen Maschinen in den Sinn. Mazzia erkl\u00e4rte: \u201cAngesichts des beengten Raums, der Schwierigkeiten beim sicheren Aushub und der Notwendigkeit, den Boden um die G\u00e4nge herum zu stabilisieren, waren die Leistung, Pr\u00e4zision, Gr\u00f6\u00dfe und Vielseitigkeit des Brokk das ideale Werkzeug f\u00fcr diese Aufgabe.\u201d<\/p>\n<p>Mit einer L\u00e4nge von nur 4,27 Metern, einer Breite von 1,52 Metern und einer H\u00f6he von unter 1,83 Metern ist der Brokk so kompakt, dass er in den Haupttunneln, wo st\u00e4ndig Arbeiter und gr\u00f6\u00dfere Maschinen ein- und ausfahren, kaum st\u00f6rt. Auch in den relativ engen G\u00e4ngen, die zwischen 3,05 und 4,27 Metern hoch und breit sind, l\u00e4sst sich die Maschine problemlos man\u00f6vrieren.<\/p>\n<p>\u201cDie gr\u00f6\u00dfte Herausforderung ist definitiv der beengte Raum\u201d, sagte Eric Deltour, der Leiter der Querungsarbeiten in Bouygues. \u201cDas ist anders als beim traditionellen Bergbau, wo die Bergleute gen\u00fcgend Platz zum Ausheben haben. Mit dem Brokk k\u00f6nnen unsere Teams direkt hineinfahren und das Aushubmaterial problemlos abtransportieren.\u201d<\/p>\n<p>In diesen G\u00e4ngen setzt der Brokk 400 mit einem Hydraulikhammer enorme Kraft ein, um harten Boden abzutragen. Dieser wird teilweise k\u00fcnstlich mit Zementm\u00f6rtel verst\u00e4rkt oder durch ein Gefrierverfahren stabilisiert. Sobald das Material ausgehoben und gesiebt ist, transportieren die Arbeiter es mit einem L\u00f6ffelaufsatz aus den G\u00e4ngen ab.<\/p>\n<p>Im n\u00e4chsten Schritt werden St\u00fctzrippen im Abstand von 1,07 Metern angebracht. Die Maschine greift den oberen Teil einer Stahlrippe mit einem speziell f\u00fcr diese Aufgabe umger\u00fcsteten Tr\u00e4germanipulator, transportiert ihn zum Montageort, hebt und positioniert ihn und h\u00e4lt ihn dann fest, w\u00e4hrend die Bergleute die unteren Teile daran verschrauben.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich nutzen die Teams den Brokk f\u00fcr qualitative Ausgrabungen, bei denen die Pr\u00e4zision und Empfindlichkeit seiner Fernsteuerung es dem Bediener erm\u00f6glichen, sich den theoretischen Grenzen anzun\u00e4hern, ohne zu viel auszuheben.<\/p>\n<p>Der Brokk erh\u00f6ht w\u00e4hrend des gesamten Prozesses die Sicherheit der Bergleute. Die Fernsteuerung sch\u00fctzt den Bediener vor m\u00f6glichen Einst\u00fcrzen, und der elektrische Antrieb stellt sicher, dass die Besatzungsmitglieder keinen gef\u00e4hrlichen Emissionen ausgesetzt sind.<\/p>\n<p>Die Leistungsf\u00e4higkeit des Brokk kommt voll zum Tragen, wenn er Materialien m\u00fchelos durchbricht und gleichzeitig Zeitaufwand, Kraftaufwand und potenzielle Gefahren f\u00fcr die beteiligten Arbeiter reduziert. \u201cDies ist die perfekte Maschine f\u00fcr diesen Teil des Projekts\u201d, sagte Mazzia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf einer Skala von eins bis zehn hinsichtlich ihrer Gr\u00f6\u00dfe erreicht das Port of Miami Tunnel (POMT)-Projekt eine 15. 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