W skali od 1 do 10 pod wzgl\u0119dem masywno\u015bci projekt tunelu Port of Miami (POMT) zas\u0142uguje na 15 punkt\u00f3w. Po\u0142\u0105czenie wyspy Dodge z wysp\u0105 Watson dwoma tunelami komunikacyjnymi jest mo\u017cliwe tylko przy pomocy mocnych urz\u0105dze\u0144: kolosalnej maszyny dr\u0105\u017c\u0105cej tunele (TBM) firmy Herrenknecht i Brokk 400.<\/p>\n
Maszyna Brokk 400, cho\u0107 prawie 1400 razy mniejsza od TBM, wytrwale dr\u0105\u017cy grunt, tworz\u0105c pi\u0119\u0107 poprzecznych przej\u015b\u0107 mi\u0119dzy dwoma tunelami komunikacyjnymi pod zatok\u0105 Biscayne.<\/p>\n
Firma budowlana Bouygues Civil Works Florida, realizuj\u0105ca projekt w formule \u201ezaprojektuj i wybuduj\u201d, wykorzystuje kompaktow\u0105 maszyn\u0119 Brokk do budowy przej\u015b\u0107 mi\u0119dzy dwoma tunelami drogowymi o d\u0142ugo\u015bci 4200 st\u00f3p (ok. 1275 m). Przej\u015bcia te zapewniaj\u0105 drogi ewakuacyjne mi\u0119dzy tunelami, a tak\u017ce dost\u0119p dla s\u0142u\u017cb konserwacyjnych i przestrze\u0144 magazynow\u0105.<\/p>\n
Maszyna Brokk 400 trafi\u0142a do Miami dzi\u0119ki uprzejmo\u015bci Alaina Mazzii, kierownika zak\u0142adu i sprz\u0119tu w Bouygues, odpowiedzialnego za pozyskiwanie sprz\u0119tu. Po raz pierwszy zetkn\u0105\u0142 si\u0119 z maszyn\u0105 Brokk podczas projektu sk\u0142adowania odpad\u00f3w nuklearnych we Francji, a kiedy przyjrza\u0142 si\u0119 wyzwaniom zwi\u0105zanym z wykopami poprzecznymi metod\u0105 POMT, pomy\u015bla\u0142 o tych wyj\u0105tkowych maszynach. Mazzia powiedzia\u0142: \u201cBior\u0105c pod uwag\u0119 ciasn\u0105 przestrze\u0144, wyzwania zwi\u0105zane z bezpiecznym prowadzeniem wykop\u00f3w i konieczno\u015b\u0107 stabilizacji gruntu wok\u00f3\u0142 przej\u015b\u0107, moc, precyzja, rozmiar i wszechstronno\u015b\u0107 maszyny Brokk sprawi\u0142y, \u017ce by\u0142a ona idealnym narz\u0119dziem do tego zadania\u201d.\u201d<\/p>\n
Mierz\u0105c zaledwie 4,2 metra d\u0142ugo\u015bci, 1,5 metra szeroko\u015bci i nieca\u0142e 1,8 metra wysoko\u015bci, Brokk jest na tyle ma\u0142y, \u017ce nie przeszkadza w g\u0142\u00f3wnych tunelach, gdzie za\u0142ogi i wi\u0119ksze maszyny stale wje\u017cd\u017caj\u0105 i wyje\u017cd\u017caj\u0105. Maszyna swobodnie manewruje r\u00f3wnie\u017c w stosunkowo ciasnej przestrzeni korytarzy, kt\u00f3rych wysoko\u015b\u0107 i szeroko\u015b\u0107 wahaj\u0105 si\u0119 od 3 do 4,2 metra.<\/p>\n
\u201cNajwi\u0119kszym wyzwaniem jest zdecydowanie ograniczona przestrze\u0144\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Eric Deltour, kierownik przej\u015b\u0107 poprzecznych w Bouygues. \u201cTo r\u00f3\u017cni si\u0119 od tradycyjnego g\u00f3rnictwa, gdzie g\u00f3rnicy maj\u0105 du\u017co miejsca do prowadzenia prac. Dzi\u0119ki Brokk nasze ekipy mog\u0105 od razu dosta\u0107 si\u0119 do \u015brodka i z \u0142atwo\u015bci\u0105 wydoby\u0107 urobek\u201d.\u201d<\/p>\n
W tych korytarzach m\u0142ot Brokk 400 generuje ogromn\u0105 si\u0142\u0119 dzi\u0119ki hydraulicznemu m\u0142otowi, umo\u017cliwiaj\u0105c wykopywanie twardych grunt\u00f3w, z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 jest sztucznie wzmacniana zapraw\u0105 lub poddawana procesowi zamra\u017cania w celu zwi\u0119kszenia stabilno\u015bci. Po wykopaniu i dopasowaniu materia\u0142u, ekipy u\u017cywaj\u0105 \u0142y\u017cki do jego usuni\u0119cia z ka\u017cdego korytarza.<\/p>\n
Nast\u0119pnym krokiem jest umieszczenie \u017ceber podporowych w odst\u0119pach co 1,1 metra. Maszyna chwyta g\u00f3rn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stalowego \u017cebra za pomoc\u0105 manipulatora belki specjalnie przystosowanego do tego zadania, przenosi j\u0105 do miejsca instalacji, podnosi i ustawia, a nast\u0119pnie przytrzymuje w miejscu, podczas gdy g\u00f3rnicy przykr\u0119caj\u0105 do niej dolne sekcje.<\/p>\n
Wreszcie, za\u0142ogi wykorzystuj\u0105 Brokk do jako\u015bciowych wykop\u00f3w, gdzie precyzja i czu\u0142o\u015b\u0107 zdalnego sterowania pozwalaj\u0105 operatorowi zbli\u017cy\u0107 si\u0119 do teoretycznych granic bez nadmiernego wykopywania.<\/p>\n
W ca\u0142ym procesie, Brokk zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo g\u00f3rnik\u00f3w. Zdalne sterowanie chroni operatora przed potencjalnymi zawaleniami, a nap\u0119d elektryczny gwarantuje, \u017ce cz\u0142onkowie za\u0142ogi nie s\u0105 nara\u017ceni na niebezpieczne emisje.<\/p>\n
Moc Brokk jest w pe\u0142ni widoczna, gdy sprawnie przebija si\u0119 przez materia\u0142y, jednocze\u015bnie redukuj\u0105c czas, wysi\u0142ek i potencjalne zagro\u017cenia dla pracownik\u00f3w. \u201cTo idealna maszyna do tej cz\u0119\u015bci projektu\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Mazzia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W skali od 1 do 10 pod wzgl\u0119dem masywno\u015bci projekt tunelu Port of Miami (POMT) zas\u0142uguje na 15 punkt\u00f3w. Po\u0142\u0105czenie wyspy Dodge z wysp\u0105 Watson dwoma tunelami komunikacyjnymi jest mo\u017cliwe tylko przy pomocy mocnych urz\u0105dze\u0144: kolosalnej maszyny dr\u0105\u017c\u0105cej tunele (TBM) firmy Herrenknecht i Brokk 400.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","news_categories":[8],"region":[116],"class_list":["post-16875","news","type-news","status-publish","hentry","news_categories-articles"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news\/16875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.brokk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news\/16875\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brokk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/news_categories?post=16875"},{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brokk.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=16875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}