Nobody likes being stuck in traffic. That had become a common occurrence, however, on the 4-mile-long stretch between Loop 410 NE and Loop 410 S on I-35 in San Antonio. Texas Department of Transportation officials planned to remedy that with a four-year, $61.2 million project.<\/p>\n
En sektion innebar att fylla ett mellanrum mellan tv\u00e5 parallella broar f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra ytterligare k\u00f6rf\u00e4lt och ett nytt hj\u00e4lpk\u00f6rf\u00e4lt. Rivningsentrepren\u00f6ren JR RAMON, baserad i San Antonio, kom ombord f\u00f6r att ta bort armeringsr\u00e4cken och tre str\u00e4ckor av 122 meter l\u00e5nga, 90 meter breda och 15 cm djupa betongbrod\u00e4ck. Brod\u00e4ckets betong var tvungen att tas bort utan att skada det underliggande armeringsj\u00e4rnet. Tv\u00e5 av str\u00e4ckorna var p\u00e5 insidan av broarna och en var p\u00e5 en yttre sektion.<\/p>\n
JR RAMON\u2019s demolition crews started with the outer section, using an 80,000-pound excavator with a pulverizer attachment to demolish the barriers. Next, they removed the outer bridge deck, using the excavator to weaken the deck before using hand tools to remove the concrete. The excavator made quick work of the concrete but heavily damaged the rebar. Repairs set the project back several days and cost more than $100,000.<\/p>\n
JR RAMONs VD, Timothy Ramon, beslutade att k\u00f6pa en ny dieseldriven, sladdl\u00f6s fj\u00e4rrstyrd rivningsmaskin Brokk 120D, specifikt f\u00f6r de inre sektionerna.<\/p>\n
Arbetslag anv\u00e4nde \u00e5terigen gr\u00e4vmaskinen f\u00f6r att ta bort betongr\u00e4lsen, men \u00e5kte sedan in med Brokk-maskinen f\u00f6r att riva brod\u00e4ckets betong samtidigt som de undvek den underliggande armeringsj\u00e4rnet.<\/p>\n
\u201cMed B120D kunde vi f\u00e4rdigst\u00e4lla den inre sektionen dubbelt s\u00e5 snabbt som den yttre sektionen, samtidigt som armeringsj\u00e4rnet l\u00e4mnades oskadat\u201d, sa Ramon.<\/p>\n
F\u00f6rutom att l\u00e4mna armeringsj\u00e4rnet or\u00f6rd \u00f6kade maskinen produktiviteten avsev\u00e4rt. Till skillnad fr\u00e5n arbetare med handverktyg blev B120D inte utmattad, vilket innebar att operat\u00f6ren kunde arbeta ett 14-timmarsskift utan att bli tr\u00f6tt av arbetet och v\u00e4rmen i Texas. Detta \u00f6kade produktiviteten s\u00e5v\u00e4l som s\u00e4kerheten genom att eliminera misstag och skador orsakade av tr\u00f6tta arbetare. Operat\u00f6ren stod cirka 1,8 meter bort och \u00f6vervakade arbetet p\u00e5 s\u00e4kert avst\u00e5nd fr\u00e5n flygande betong samt det 6 meter stora fallet till v\u00e4gen nedanf\u00f6r. Ramon sa att installationen sparade honom de tre eller fyra timmar det skulle ha tagit i varje sektion bara att installera linor f\u00f6r arbetarna.<\/p>\n
JR RAMONs arbetslag f\u00e4rdigst\u00e4llde den inre sektionen p\u00e5 bara 1,5 dagar, inklusive st\u00e4dningstid. Detta minskade Ramons arbetskostnader med 90 procent j\u00e4mf\u00f6rt med den yttre sektionen, som tog sex dagar.<\/p>\n
D\u00e4r:<\/strong> I-35, San Antonio JR RAMONs arbetslag f\u00e4rdigst\u00e4llde den inre sektionen p\u00e5 bara 1,5 dagar, inklusive st\u00e4dningstid. Detta minskade Ramons arbetskostnader med 90 procent j\u00e4mf\u00f6rt med den yttre sektionen, som tog sex dagar.<\/p>","protected":false},"featured_media":16822,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","news_categories":[8],"region":[116],"class_list":["post-16821","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_categories-articles"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/news\/16821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/news\/16821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"news_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/news_categories?post=16821"},{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brokk.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=16821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nRivningsentrepren\u00f6r:<\/strong> JR RAMON
\nUppgift:<\/strong> Ta bort 1 050 ton betongbrod\u00e4ck och r\u00e4cken
\nMaskin:<\/strong> Brokk 120D med Atlas Copco SB 152 hammare<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"