Styrtregn. Kloakkfylte gater. Senkede kjøretøy. Det er bare en brøkdel av problemene som har rammet to nabolag i Washington DC. Og nå, etter nesten et århundre med enorm flom, kan nabolagene Bloomingdale og LeDroit Park se lyset i enden av tunnelen – First Street-tunnelen.
Tunnelprosjektet til $157 millioner er en del av DC Waters Clean River Project og støttes av DC Water Board i et forsøk på å redusere overløp fra kombinerte kloakksystemer, forbedre vannkvaliteten og støtte flombeskyttelse i District of Columbia.
Prosjektet består av en tunnel med en diameter på 6,5 meter som vil lagre opptil 3,6 millioner liter overvann – det tilsvarer så mye som 12 svømmebassenger i olympisk størrelse. Overvann holdes i tunnelen under regnskyll og pumpes tilbake i kloakksystemet når stormene avtar. Dette reduserer kloakkstopp, oversvømmelser og, viktigst av alt, reduserer vannforurensning.
Selv om First Street-tunnelen er en del av et større prosjekt, vil den umiddelbart gi lindring til de berørte nabolagene i Washington D.C. Det var her Skanska USA kom inn i bildet. Skanska – en bygg- og utviklingsentreprenør med hovedkontor i New York – vant design-byggekontrakten for First Street Tunnel-prosjektet i oktober 2013 som et joint venture med Jay Dee Contractors. For å bygge sjaktene effektivt måtte Skanska stole på utstyr som var kompakt og allsidig, og det er derfor de valgte Brokk.
Under utgravingen av en sjakt med en diameter på 7,4 meter og en dyp dybde på 24 meter demonstrerte August Scalici, feltsalgsekspert på Brokk, Brokk 400. Skanskas mannskap så på mens den raskt gravde ut sjakten på under tre timer. De var overbevist.
“Etter å ha sett demonstrasjonen visste vi at Brokk 400 passet perfekt til prosjektet”, sa William Bracken, SEM-prosjektleder hos Skanska. “Den er aggressiv nok til å fullføre rivingsarbeidet, men utfører også det delikate arbeidet.”
Med Brokk 400 ved sin side begynte Skanska å grave en 2700 fot lang tunnel med fire avledningskamre, fallsjakter og pumpestasjoner for å lede det lagrede vannet til Blue Plains avløpsrenseanlegg. Til utgravningen tok Skanska i bruk et frossenjordsystem med tre kjøleenheter – en effektiv metode for å unngå fjerning av grunnvann. Dette systemet superkjøler vannet i jorden ved å sirkulere avkjølt flytende saltlake gjennom små rør. Med systemet på plass brukte Skanska Brokk 400 til å meisle bort den frosne jorden – på en brøkdel av tiden med alternative metoder.
“Til syvende og sist ga Brokk 400 oss enestående effektivitet takket være den kompakte størrelsen, bryteevnen og allsidigheten”, sa Bracken. “Vi var overlykkelige over nøyaktigheten og presisjonen med hensyn til å få riktig radius når vi fjernet materialene, og den enkle plasseringen i sjakten.’
Med hjelp av Brokk 400 fullførte Skanska og mannskapet byggingen av sjakten i henhold til planen. Selv om senkingen av sjakten er fullført, er det fortsatt mer som gjenstår, men foreløpig kan lokalsamfunnene i Bloomingdale og LeDetroit være rolige, ettersom de ikke lenger frykter flom, takket være innsatsen til DC Water, Skanska og JayDee Contractors. Byggingen av First Street-tunnelen skal etter planen være ferdig innen våren 2016.
