Belvederes Lava House, et uferdig og forlatt herskapshus med fantastisk utsikt over San Francisco-bukten og den ikoniske Golden Gate-broen, var en uimotståelig attraksjon for tenåringer, spenningssøkere og, mer nylig, brukere av sosiale medier som lette etter et Instagram-verdig bilde. Med økende sikkerhetsbekymringer på grunn av forfall og begrenset tilgang til området for nødetatene, grep imidlertid eiendomsforvaltere inn for å fjerne den ikoniske konstruksjonen og stabilisere den rasutsatte klippeveggen.
Jamba Bygg og anlegg, en prisvinnende lokal entreprenør som spesialiserer seg på unike og kompliserte prosjekter, fikk i oppgave å finne en trygg og effektiv rivingsløsning. Bratt terreng og et smalt område eliminerte muligheten for store gravemaskiner, og det ville være tidkrevende, farlig og unødvendig dyrt å stole på mindre pneumatisk utstyr for å rive anslagsvis 1000 kubikkmeter betong. Jamba var begeistret for utfordringen og vendte seg til en revolusjonerende prosess som fikk fotfeste i rivingsbransjen – robotriving.
“Vi trekkes mot prosjekter som krever at vi er innovative og prøver nye ting”, sa Mark Swanson, eier og president i Jamba Construction. “Lava House presenterte definitivt en utfordring for teamet vårt. Eiendommen byr på en fantastisk utsikt, men er et lite logistisk mareritt når man trenger å ordne med utstyr. Vi hadde to valg – til lands eller til sjøs – og ingen av dem ville være enkle.”
Jamba engasjerte et landgangsfartøy for å levere en beltelaster med gripeutstyr og en tihjuls dumper til strandområdet på stedet, samt for å fjerne rusk og avfall sjøveien. Selve rivingen ville imidlertid bli litt vanskeligere. Den smale vannkanten og de vanskelige strømmene gjorde det umulig å bringe inn utstyret som var nødvendig for å jobbe nedenfra.
Det var også en utfordring å komme til eiendommen via land. På grunn av jordskred og forringelse av eksisterende strukturer var det ingen innkjørsel eller tydelig sti for å komme til stedet, noe som hindret Jamba i å bare kjøre inn utstyr. Jamba ble tvunget til å komme opp med en kreativ løsning for å senke utstyr fra gaten ovenfor. En smal, tofelts vei som gikk over toppen av de fire tomtene skapte nesten 122 meter med veitilgang, men en lav fjellmur lå foran eiendommen langs mesteparten av denne lengden. I tillegg begrenset en 60-graders stigning like utenfor veiskulderen tilgangen for større utstyr. Til slutt kunne Swanson og teamet hans bare identifisere én 2,4 meter lang seksjon med tilgangs- og festepunkter som var nødvendige for å senke utstyr trygt 45 meter ned til arbeidsstedet nedenfor. Dette betydde at de måtte finne en liten maskin med slagkraften til en mye større gravemaskin.
Så inngikk Jamba et samarbeid med en tredjepart for å drive en Brokk 160 fjernstyrt rivningsrobot på Lava House-arbeidsplassen i én måned. Rivningsrobotens kompakte design og slagkraft – sammenlignbar med en 4,5-tonns gravemaskin – var perfekt for å takle de smale passasjene og den komplekse arkitekturen.
Etter en spennende nedstigning der Brokk-føreren jobbet sammen med en 25-tonns bergingsbil for å senke Brokk 160 ned til arbeidsstedet, var Jamba klar til å starte rivingsfasen av det 10 måneder lange prosjektet. Jamba-mannskaper jobbet med å rydde stier og fylle igjen områder på det jordskredutsatte stedet for å stabilisere det, mens Brokk-føreren hamret løs på betong- og lavakonstruksjonene. Brokk-maskinen var i stand til å produsere 300 fotpund slagkraft med opptil 1400 slag per minutt ved hjelp av en SB202-bryter. Brokk-operatøren startet rivingen på garasjetaket og jobbet seg jevnt og trutt nedover, mens han laget stier ut av rusk og avfall som roboten kunne manøvrere til neste nivå.
På én måned rev Brokk-maskinen ned 1200 kubikkmeter betong og lava, og fullførte dermed 60% av den totale rivingen. Ved hjelp av en MB-L140 knuseskuffe knuste Jamba 1000 kubikkmeter betong og lava for å fylle opp igjen for å stabilisere stedet. Ytterligere 1000 kubikkmeter – sammen med 200 kubikkmeter stål, tre og andre materialer – ble fraktet med lekter til resirkuleringsanlegg i Bay Area.
Etter at fase én var fullført, ble Brokk 160 demobilisert fra stedet og heist opp skråningen igjen med vinsj. Mens de ventet på kjøligere høsttemperaturer for å starte landskapsarbeidet i prosjektet, fullførte Jamba riving og fjerning av rusk og avfall med tilleggsutstyr.
“Dette prosjektet ga oss noen spennende utfordringer”, sa Swanson. “Det ga oss også en mulighet til å prøve ut nye teknologier. Vi ser frem til flere muligheter som denne.”
På under ett år fullførte Jamba det mangesidige riveprosjektet. Og selv om Lava Houses ikoniske strukturer kanskje er borte, er den fantastiske utsikten fortsatt der.
