Im Jahr 2010 begann McNally-Kiewit in Cleveland, Ohio, mit dem Bau eines Projekts, das maßgeblich zur Verbesserung der Wasserqualität im Eriesee und im Euclid Creek beitragen wird. Das als Euclid Creek Storage Tunnel Project bekannte Projekt hat eine Laufzeit von vier Jahren und ein Kostenvolumen von fast 200 Millionen US-Dollar. Kürzlich erwarb McNally-Kiewit einen Brokk 160, um besonders anspruchsvolle Arbeitsschritte zu bewältigen.
Das Projekt zielt darauf ab, die Anzahl der Mischwasserüberläufe in den Euclid Creek und den Eriesee zu reduzieren, indem die Überlaufsysteme in den neuen Wasserspeichertunnel umgeleitet werden. Nach Fertigstellung dient dieses unterirdische Tunnelsystem als Speicherbecken für das Wasserwerk und gewährleistet so, dass kein unbehandeltes Wasser in den Eriesee gelangt. Überschüssiges Wasser wird in den Becken zurückgehalten, sobald das Wasserwerk überlastet ist. Sobald das Wasserwerk wieder normal arbeitet, wird es aus den Becken entnommen, gereinigt und anschließend wieder in den Eriesee eingeleitet.
Das Konzept des Sammelbeckens war zwar relativ einfach, der Bau des Tunnels gestaltete sich jedoch deutlich komplexer. Achtzehn Verbindungsschächte dienen als Zugänge für das Wasser in das darunterliegende Becken. Zusätzlich muss ein zentraler Schacht gebaut werden, um das Wasserbecken mit der Aufbereitungsanlage zu verbinden. Die Schächte sind zwischen 5,5 und 15 Metern tief – was ein beengtes Arbeitsumfeld schafft.
“Aus Kostengründen versuchen wir, unsere Baugruben klein zu halten, weshalb für einen Standard-Minibagger kaum Platz ist”, erklärte William McFadden, Schachtbauleiter bei McNally-Kiewit. “Zehn der Schächte verliefen zudem mit bestehenden Abwasserkanälen, was den Platz zusätzlich einschränkte. Beispielsweise misst eine Baugrube 7,6 x 4,9 Meter und wird von einem 122 cm großen Abwasserkanal durchflossen.”
Angesichts dieser Herausforderungen wandte sich McNally-Kiewit an Brokk. Brokk analysierte gemeinsam mit McNally-Kiewit den Bedarf des Unternehmens und stattete es mit dem idealen Gerät aus – einem Brokk 160.
Um Kunden das frustrierende Ausprobieren verschiedener Geräte zu ersparen, legt Brokk großen Wert auf Schulungen und bietet diese im Kaufpreis an. Eine fundierte Schulung maximiert zudem die Produktivität und erhöht die Sicherheit der Bediener. August Scalici, Anwendungsspezialist für Brokk und Hauptansprechpartner bei McNally-Kiewit, begann die Schulung in einem Schulungsraum, wo er dem Team die Funktionsweise des Brokk detailliert erklärte. Scalici erläuterte außerdem die Leistungsfähigkeit der Maschine, ihre Bedienung, Wartung und Instandhaltung. Abschließend gab er Anweisungen zur korrekten Anwendung des Brokk im praktischen Einsatz.
“Die Brokk 160 war das beste Produkt für dieses Projekt, da sie perfekt in den beengten Raum passt”, sagte Scalici. “Sie erledigt die Arbeit einer leistungsstarken, robusten Maschine und ist gleichzeitig in der Lage, feinere, detaillierte Arbeiten auszuführen. Dies wiederum trägt zur Steigerung der Produktivität bei.”
Der Brokk 160 gräbt die Schächte, und überschüssiges Erdreich und Lehm werden mit einem Kran und einem 2-Kubikmeter-Löffel abtransportiert. Während die Bediener den Löffel befüllen und ihn mit dem Kran aus dem Schacht heben, gräbt der Brokk 160 weiter – so können die Bediener die Schachtarbeiten ohne Unterbrechung fortsetzen. Der Einsatz des Brokk 160 hat die Effizienz von McNally-Kiewit nicht nur gesteigert, sondern auch die Sicherheit der Bediener und die Präzision des Tunnelbaus gewährleistet.
“Der Brokk hat sich als äußerst effizientes Gerät erwiesen”, sagte Williams. “Neben den beengten Verhältnissen stellten auch die Abgase beim Tunnelbau ein Problem dar. Mit dem Brokk können wir diese Tunnel problemlos graben, ohne dass wir jemals einen Bediener gefährden müssen. Außerdem war der Brokk stark genug, um selbst den harten Lehm, auf den wir gestoßen sind, problemlos auszuheben.”
Der Bau des Euclid Creek Speichertunnels schreitet dank des dynamischen Duos des McNalley-Kiewit-Teams und der Brokk 160 weiterhin reibungslos und effizient voran.
