Der Hydraulikhammer – eines der gängigsten Anbaugeräte für die Brokk-Maschine – erzeugt an seiner Spitze eine Kraft von bis zu 1.500 Fuß-Pfund. Üblicher Verschleiß ist zu erwarten, weshalb die regelmäßige Wartung des Hammers unerlässlich ist, um eine optimale Leistung auf der Baustelle zu gewährleisten.
“Bediener vernachlässigen oft Abbruchhämmer, sodass diese im Rahmen der Wartung nicht die gebührende Aufmerksamkeit erhalten”, so Keith Becker, geschäftsführender Gesellschafter der Becker Equipment Company LLC. “Um den maximalen Nutzen aus ihrer Investition zu ziehen, sollten Bediener den Abbruchhammer als eigenständiges Gerät mit eigenem Wartungsplan betrachten und nicht nur als einfaches Anbaugerät wie beispielsweise eine Schaufel. Zwar benötigt der Abbruchhammer das Hydrauliksystem der Maschine für den Betrieb, ist aber genauso wichtig wie die Maschine selbst und muss regelmäßig gewartet werden.”
Sie möchten mit der Wartung beginnen, wissen aber nicht, wo Sie anfangen sollen? Ganz einfach. Nehmen Sie sich die Zeit, diese vier Schritte zu befolgen, und Sie sind auf dem besten Weg zu erhöhter Verfügbarkeit und maximaler Lebensdauer Ihrer Leistungsschalter.
Schritt eins: Das richtige Fett auswählen
Nicht jedes Schmierfett ist gleich. Achten Sie auf eine Meißelpaste, die Temperaturen bis zu 230 °C standhält. Wenn das Fett am Werkzeug herunterläuft, ist es höchstwahrscheinlich nicht das richtige. Richtiges Schmieren minimiert den Metall-auf-Metall-Kontakt und verhindert so eine Überhitzung des Werkzeugs. Diese kann zu vorzeitigem Verschleiß des Werkzeugstahls, Beschädigungen an Buchsen und Schäden an Hydraulikdichtungen führen.
Die Verwendung von Standardfett mag zwar kurzfristig Geld sparen, kann aber langfristig Zeit und Kosten verursachen, da häufigeres Schmieren erforderlich ist. Und wenn der Werkzeugstahl nicht ausreichend geschmiert ist, entstehen zusätzliche Kosten für den Austausch von Werkzeugstahlteilen.
Atlas Copco, der Erstausrüster der mit den Brokk-Maschinen kombinierten Abbruchhämmer, bietet eine langlebige, molybdänbasierte Meißelpaste an. Diese Paste enthält kleine Kupfer- und Graphitpartikel, die sich wie Kugellager zwischen Werkzeugstahl und Arbeitsbuchse ablagern. Die Paste ist zudem dickflüssiger als herkömmliche Schmierstoffe, wodurch sie länger zwischen Stahl und Buchsen verbleibt und eine bessere Schmierung über einen längeren Zeitraum gewährleistet als die alleinige Verwendung von Fett.
Zweiter Schritt: Angemessen schmieren
Sobald Sie das richtige Fett haben, achten Sie auf die korrekte Anwendung. Das Schmieren vor und während des Betriebs ist ebenfalls Teil der ordnungsgemäßen Wartung von Hydraulikhämmern und reduziert den Verschleiß. Um einen Hydraulikhammer zu schmieren, drücken Sie auf den Werkzeugstahl, um sicherzustellen, dass er vollständig im Hammer sitzt. Füllen Sie die Schmiernippel des Hammers mit einer Fettpresse, bis das Fett unten austritt. Dadurch wird der Spalt zwischen den Buchsen und dem Werkzeugstahl gefüllt und überschüssiges Fett, das Staub oder Schmutz enthalten könnte, durch neues Fett ersetzt. Einige Hersteller empfehlen, alle zwei Stunden Fett nachzufüllen, wenn ein Hydraulikhammer manuell geschmiert werden muss oder wenn der Bediener glänzende Metallspäne am Werkzeugstahl entdeckt.
Einige Brecher verfügen über automatische Schmiersysteme, die den Werkzeugstahl ausreichend schmieren, aber auch diese Systeme müssen täglich überprüft werden, um sicherzustellen, dass sich ausreichend Fett in ihren Behältern befindet.
Schritt drei: Überprüfen Sie die Buchse
Selbst bei optimaler Schmierung ist der Austausch der Verschleißbuchsen unumgänglich. Die Messung des Buchsenverschleißes ist für die zuverlässige Funktion des Abbruchhammers unerlässlich, und dafür ist nicht immer eine Demontage der Maschine nötig. Verwenden Sie stattdessen einen 3/16-Zoll-Bohrer und versuchen Sie, diesen zwischen Werkzeug und Buchse zu schieben.
Üblicherweise beträgt der Verschleiß einer Buchse etwa 6 mm (1/4 Zoll). Ein guter Anhaltspunkt ist, ob der Bohrer zwischen Werkzeug und Buchse passt; in diesem Fall muss die Buchse möglicherweise ausgetauscht werden. Die genauen Maße finden Sie jedoch in der Bedienungsanleitung. Am genauesten lässt sich der Verschleiß von Buchsen durch die Begutachtung eines Mechanikers feststellen.
Schritt vier: Stickstoffgehalt überwachen
Viele Hydraulikhämmer verfügen über eine Stickstofffüllung im hinteren Kopf, die als Dämpfungselement dient und die Leistung erhöht. Dadurch wird der Leistungsbedarf des Hydrauliksystems des Trägerfahrzeugs minimiert und eine gleichbleibende, hohe Schlagenergie gewährleistet. Für eine konstante Leistungsabgabe ist es wichtig, den Stickstoffbehälter regelmäßig zu warten und bei Bedarf aufzufüllen.
Becker empfiehlt, den Leistungsschalter vor jeder Benutzung einer Sichtprüfung zu unterziehen und alle sechs Monate eine gründliche Überprüfung durchzuführen, um die einwandfreie Funktion sicherzustellen. Dies kann je nach Anwendung und Nutzungshäufigkeit variieren.
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