På en skala från ett till tio för massivitet får Port of Miami Tunnel (POMT)-projektet en 15:a. Att ansluta Dodge Island till Watson Island med två trafikkunnlar är endast möjligt med hjälp av några tunga maskiner, en kolossal tunnelborrmaskin (TBM) från Herrenknecht och Brokk 400.
Brokk 400, även om den är nästan 1 400 gånger mindre än tunnelborrmaskinen, gräver ihärdigt för att skapa fem tvärgående passager mellan de två trafikkunnlarna under Biscayne Bay.
Byggentreprenören Bouygues Civil Works Florida använder den kompakta Brokk för att skapa tvärpassagerna mellan projektets dubbla 1224 meter långa trafikkunnlar. Passagerna fungerar som utrymningsvägar mellan tunnlarna, samt åtkomst för underhåll och förvaringsutrymme.
Brokk 400 kom till Miami tack vare Alain Mazzia, Bouygues fabriks- och utrustningschef med ansvar för inköp av utrustning. Han stötte först på en Brokk på ett kärnavfallsprojekt i Frankrike, och när han tittade på de utmanande faktorerna med POMT-tvärgångsgrävning, kom de unika maskinerna att tänka på. Mazzia sa: "Med tanke på det trånga utrymmet, utmaningarna med säker grävning och behovet av att stabilisera marken runt gångarna, gjorde Brokk:s kraft, precision, storlek och mångsidighet den till rätt verktyg för jobbet."“
Med en längd på bara 4,5 meter, en bredd på 1,8 meter och en höjd på under 1,8 meter är Brokk tillräckligt liten för att hålla sig ur vägen i huvudtunnlarna, där besättningar och större maskiner ständigt kommer och går. Maskinen manövrerar också fritt inuti det relativt trånga utrymmet i passagerna, som varierar i höjd och bredd från 3 till 4 meter.
“Den mest utmanande aspekten är definitivt det begränsade utrymmet”, säger Eric Deltour, chef för Bouygues korsningspassager. “Detta skiljer sig från traditionell gruvdrift, där gruvarbetarna har utrymme att gräva. Med Brokk kan våra arbetslag komma direkt in och enkelt få ut det utgrävda materialet.”
Inuti dessa passager levererar Brokk 400 enorm kraft med en hydraulhammare för att gräva upp hård jord, varav en del förstärks med injekteringsbruk eller genom en frysningsprocess för att öka stabiliteten. När materialet är grävt ut och dimensionerat använder arbetstagarna en skopa för att ta bort det från varje passage.
Nästa steg är att placera stödribbor med 90 cm mellanrum. Maskinen griper tag i den övre delen av ett stålribba med en balkmanipulator som är specialanpassad för jobbet, bär den till installationspunkten, lyfter och positionerar den, och håller den sedan på plats medan gruvarbetarna bultar fast de nedre delarna.
Slutligen använder arbetslagen Brokk för kvalitativ grävning, där precisionen och känsligheten hos dess fjärrkontroll gör att operatören kan närma sig teoretiska gränser utan att övergräva.
Genom hela processen ökar Brokk säkerheten för gruvarbetarna. Fjärrkontrollen skyddar operatören från potentiella ras, och den elektriska drivningen säkerställer att besättningsmedlemmarna inte utsätts för farliga utsläpp.
Brokk:s kraft visas upp till fullo då den effektivt bryter igenom material samtidigt som den minskar tid, ansträngning och potentiella faror för de inblandade arbetarna. “Det här är den perfekta maskinen för den här delen av projektet”, sa Mazzia.
