W skali od 1 do 10 pod względem masywności projekt tunelu Port of Miami (POMT) zasługuje na 15 punktów. Połączenie wyspy Dodge z wyspą Watson dwoma tunelami komunikacyjnymi jest możliwe tylko przy pomocy mocnych urządzeń: kolosalnej maszyny drążącej tunele (TBM) firmy Herrenknecht i Brokk 400.
Maszyna Brokk 400, choć prawie 1400 razy mniejsza od TBM, wytrwale drąży grunt, tworząc pięć poprzecznych przejść między dwoma tunelami komunikacyjnymi pod zatoką Biscayne.
Firma budowlana Bouygues Civil Works Florida, realizująca projekt w formule „zaprojektuj i wybuduj”, wykorzystuje kompaktową maszynę Brokk do budowy przejść między dwoma tunelami drogowymi o długości 4200 stóp (ok. 1275 m). Przejścia te zapewniają drogi ewakuacyjne między tunelami, a także dostęp dla służb konserwacyjnych i przestrzeń magazynową.
Maszyna Brokk 400 trafiła do Miami dzięki uprzejmości Alaina Mazzii, kierownika zakładu i sprzętu w Bouygues, odpowiedzialnego za pozyskiwanie sprzętu. Po raz pierwszy zetknął się z maszyną Brokk podczas projektu składowania odpadów nuklearnych we Francji, a kiedy przyjrzał się wyzwaniom związanym z wykopami poprzecznymi metodą POMT, pomyślał o tych wyjątkowych maszynach. Mazzia powiedział: “Biorąc pod uwagę ciasną przestrzeń, wyzwania związane z bezpiecznym prowadzeniem wykopów i konieczność stabilizacji gruntu wokół przejść, moc, precyzja, rozmiar i wszechstronność maszyny Brokk sprawiły, że była ona idealnym narzędziem do tego zadania”.”
Mierząc zaledwie 4,2 metra długości, 1,5 metra szerokości i niecałe 1,8 metra wysokości, Brokk jest na tyle mały, że nie przeszkadza w głównych tunelach, gdzie załogi i większe maszyny stale wjeżdżają i wyjeżdżają. Maszyna swobodnie manewruje również w stosunkowo ciasnej przestrzeni korytarzy, których wysokość i szerokość wahają się od 3 do 4,2 metra.
“Największym wyzwaniem jest zdecydowanie ograniczona przestrzeń” – powiedział Eric Deltour, kierownik przejść poprzecznych w Bouygues. “To różni się od tradycyjnego górnictwa, gdzie górnicy mają dużo miejsca do prowadzenia prac. Dzięki Brokk nasze ekipy mogą od razu dostać się do środka i z łatwością wydobyć urobek”.”
W tych korytarzach młot Brokk 400 generuje ogromną siłę dzięki hydraulicznemu młotowi, umożliwiając wykopywanie twardych gruntów, z których część jest sztucznie wzmacniana zaprawą lub poddawana procesowi zamrażania w celu zwiększenia stabilności. Po wykopaniu i dopasowaniu materiału, ekipy używają łyżki do jego usunięcia z każdego korytarza.
Następnym krokiem jest umieszczenie żeber podporowych w odstępach co 1,1 metra. Maszyna chwyta górną część stalowego żebra za pomocą manipulatora belki specjalnie przystosowanego do tego zadania, przenosi ją do miejsca instalacji, podnosi i ustawia, a następnie przytrzymuje w miejscu, podczas gdy górnicy przykręcają do niej dolne sekcje.
Wreszcie, załogi wykorzystują Brokk do jakościowych wykopów, gdzie precyzja i czułość zdalnego sterowania pozwalają operatorowi zbliżyć się do teoretycznych granic bez nadmiernego wykopywania.
W całym procesie, Brokk zwiększa bezpieczeństwo górników. Zdalne sterowanie chroni operatora przed potencjalnymi zawaleniami, a napęd elektryczny gwarantuje, że członkowie załogi nie są narażeni na niebezpieczne emisje.
Moc Brokk jest w pełni widoczna, gdy sprawnie przebija się przez materiały, jednocześnie redukując czas, wysiłek i potencjalne zagrożenia dla pracowników. “To idealna maszyna do tej części projektu” – powiedział Mazzia.
